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顧名思義，所謂「現代海員」就是有別於從前的海員。概略地說，最近一、二十年以來的海員和之前的海員確有相當的差異。以前的海員給人們的印象是不學無術、粗鄙邋遢、口出穢言、好勇鬥狠、喜歡飲酒作樂等等。那是因為時代不同、需求條件不同，公司的經營型態和船舶的設備都有所不同之故。他們不需要高深的學識，只要有蠻力和冒險犯難的精神就可以了。
現代海員相對於陸上的各行各業，其工作環境具有以下幾種特色：
1. 博學和高專業：在大海中航行，如何掌握船位、航速和航向？就是靠天文航海術、地文航海術或利用現代化的電子航儀，以及航行員對氣象、海況的瞭解與研判等等。至於船舶的動力、電力和各項功能，則全靠船上主、輔機等機器設備來達成。而其操作、保養、維修等工作，也都有賴於輪機員廣博的專業知識技術。
2. 四海為家：不能在固定地點上下班，必須配合貨載任務航行世界各地。一旦出海，因不同的航程，少則三五天，多則幾個月，期間離鄉背井，無法與家人相處，這也是船員的特色。
3. 重視通訊：為了航行與操作的安全和效率，船舶與陸上的溝通非常重要。不論是公司對船的任務指令、船上對船位及現況的回報、與代理行或港口當局連絡進出港事宜、或是船上有任何物料配件請領、修理工程申請或技術支援之需求等等，無不透過衛星或海岸電台的通訊網來溝通聯繫。相較於過去，現代商船的通訊更為重要。
4. 廣用高科技：隨著科技日新月異的發展，各類新開發或改良的產品相繼推陳出新並應用到新船上，例如機艙的主、輔機或駕駛台的航儀與通訊裝備等等，這些都是為了達到節省人力和能源、提高航行安全與營運效率，以及防污環保等目的。
5. 重團隊精神：現代化的商船越造越大，但船上編制人員卻越來越精簡。於是裝卸貨、進出港、航行作業，或是例行的維護保養、應急的修理工作等等都須就有限的人力來完成，無形中每人所分攤的工作量就比從前多了。因此，發揮團隊精神，同仁間相互提攜扶持、互助合作，以及培養彼此間的默契也就更為重要了。
6. 外援不易：航行在外，一旦有意外事故或緊急狀況，例如影響航行的機器故障或人員傷病等，均難以獲得即時的外來援助，必須全體同仁自行面對和處理。就算是透過衛星電話或其他通訊手段取得岸上的技術指導，仍然要船上同仁在現場自力動手解決。
7. 國際性：近年來，除了各種對安全、環保和防恐保全有關的國際法規相繼推出並生效實施，船上同仁必須落實執行外，各港口還有許多嚴苛的檢查要面對。因此，了解這些國際公約或港口當地的規定就成為現代海員的必要條件了。
明瞭海員的職業特色之後，當然就不難理解作為稱職的現代海員，應該具備以下的素養和個性特質：
1. 獨立性：由於船上的工作繁雜，各員都有自己負責的特定任務或主管的機器設備。每人都必須能獨當一面、做好自己的事、發揮其功能，否則就會造成別人的負擔。因此，獨立思考、獨立判斷、獨立作業的能力就非常重要了。儘可能自力解決自己職掌範圍的問題，大項的工作則應相互支援。而在當值或工作以外的閒暇時間，也應該能自己獨處，做自己的休閒活動而不打擾他人。
2. 合群性：同船便是有緣，大家長期同在一艘船上生活和工作，全體同仁自然成為「生命共同體」，不但要有安危相關、榮辱與共和同舟共濟的觀念，而且還要能互相幫助、互相體諒和包容、和諧相處。有事則大家協力解決，發揮團隊精神，屏除自私自利的心態，盡力做好自己分內的事，就好比一部機器的各個零組件都要良好而且緊密結合，才能發揮其功能。
3. 責任感：也就是敬業精神，船上的工作尤其顯得重要。因為船上的每個成員都分擔著一定的工作，而且環環相扣，相輔相成。若有能力差或經驗不足而無法自力做好的，務必請教他人，不能敷衍或掩飾。萬一事情做錯了也應坦白承認和報告主管，設法補救或改正。假如不能認真做好自己分內的事又加以掩飾缺失，勢必留下後遺症或構成潛在的危險，小至影響作業效率，大到危害船舶安全都有可能。因此，做事要認真、踏實，講究效率和勇於擔當。
4. 樂觀開朗：每個人不論在工作上或日常生活上都難免會遇到困難或挫折，面對問題的時候該有樂觀開朗的心態，做事要有自信、也能信任他人。遇事採取正面思考的模式，堅持成功的信念，還要能克服因情緒起伏所造成的消極沮喪心理。
5. 好學不倦：科技日新月異，新知識新觀念陸續推出，海員這一行要學的東西實在太多了，如果跟不上時潮，很快就會被淘汰。因此，不但要熟讀機器設備的使用說明書、公司的作業規定和各種國際法規、航輪新知，而且實做上也要向資深的同仁請益經驗和學習手藝，唯有藉著不停的學習，才能日益精進，不致落伍。
6. 健康的興趣嗜好：當值或正常工作以外的時間，就是自己的休閒時間了。不能回家或找朋友，只能在船上有限的空間活動，怎麼利用閒暇時間？建議您培養有益身心的興趣嗜好，例如閱讀、寫作、畫畫、聽音樂、唱歌、運動或下棋……等等。健康的興趣嗜好可以紓解工作壓力、減低疲勞、調劑精神生活、消除遠離親友的寂寞感。
常言道：「行行出狀元」，海員這一行也不例外。既然是自己的選擇，那就應在自己的崗位上善盡職守、全力以赴，把握任何充實自己的機會，認真學習。若能如此，必能成為一個稱職的現代海員。弟兄們，加油！
(轉載至「海洋之友的部落格」)
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現代海員相對於陸上的各行各業，其工作環境具有以下幾種特色：
1. 博學和高專業：在大海中航行，如何掌握船位、航速和航向？就是靠天文航海術、地文航海術或利用現代化的電子航儀，以及航行員對氣象、海況的瞭解與研判等等。至於船舶的動力、電力和各項功能，則全靠船上主、輔機等機器設備來達成。而其操作、保養、維修等工作，也都有賴於輪機員廣博的專業知識技術。
2. 四海為家：不能在固定地點上下班，必須配合貨載任務航行世界各地。一旦出海，因不同的航程，少則三五天，多則幾個月，期間離鄉背井，無法與家人相處，這也是船員的特色。
3. 重視通訊：為了航行與操作的安全和效率，船舶與陸上的溝通非常重要。不論是公司對船的任務指令、船上對船位及現況的回報、與代理行或港口當局連絡進出港事宜、或是船上有任何物料配件請領、修理工程申請或技術支援之需求等等，無不透過衛星或海岸電台的通訊網來溝通聯繫。相較於過去，現代商船的通訊更為重要。
4. 廣用高科技：隨著科技日新月異的發展，各類新開發或改良的產品相繼推陳出新並應用到新船上，例如機艙的主、輔機或駕駛台的航儀與通訊裝備等等，這些都是為了達到節省人力和能源、提高航行安全與營運效率，以及防污環保等目的。
5. 重團隊精神：現代化的商船越造越大，但船上編制人員卻越來越精簡。於是裝卸貨、進出港、航行作業，或是例行的維護保養、應急的修理工作等等都須就有限的人力來完成，無形中每人所分攤的工作量就比從前多了。因此，發揮團隊精神，同仁間相互提攜扶持、互助合作，以及培養彼此間的默契也就更為重要了。
6. 外援不易：航行在外，一旦有意外事故或緊急狀況，例如影響航行的機器故障或人員傷病等，均難以獲得即時的外來援助，必須全體同仁自行面對和處理。就算是透過衛星電話或其他通訊手段取得岸上的技術指導，仍然要船上同仁在現場自力動手解決。
7. 國際性：近年來，除了各種對安全、環保和防恐保全有關的國際法規相繼推出並生效實施，船上同仁必須落實執行外，各港口還有許多嚴苛的檢查要面對。因此，了解這些國際公約或港口當地的規定就成為現代海員的必要條件了。
明瞭海員的職業特色之後，當然就不難理解作為稱職的現代海員，應該具備以下的素養和個性特質：
1. 獨立性：由於船上的工作繁雜，各員都有自己負責的特定任務或主管的機器設備。每人都必須能獨當一面、做好自己的事、發揮其功能，否則就會造成別人的負擔。因此，獨立思考、獨立判斷、獨立作業的能力就非常重要了。儘可能自力解決自己職掌範圍的問題，大項的工作則應相互支援。而在當值或工作以外的閒暇時間，也應該能自己獨處，做自己的休閒活動而不打擾他人。
2. 合群性：同船便是有緣，大家長期同在一艘船上生活和工作，全體同仁自然成為「生命共同體」，不但要有安危相關、榮辱與共和同舟共濟的觀念，而且還要能互相幫助、互相體諒和包容、和諧相處。有事則大家協力解決，發揮團隊精神，屏除自私自利的心態，盡力做好自己分內的事，就好比一部機器的各個零組件都要良好而且緊密結合，才能發揮其功能。
3. 責任感：也就是敬業精神，船上的工作尤其顯得重要。因為船上的每個成員都分擔著一定的工作，而且環環相扣，相輔相成。若有能力差或經驗不足而無法自力做好的，務必請教他人，不能敷衍或掩飾。萬一事情做錯了也應坦白承認和報告主管，設法補救或改正。假如不能認真做好自己分內的事又加以掩飾缺失，勢必留下後遺症或構成潛在的危險，小至影響作業效率，大到危害船舶安全都有可能。因此，做事要認真、踏實，講究效率和勇於擔當。
4. 樂觀開朗：每個人不論在工作上或日常生活上都難免會遇到困難或挫折，面對問題的時候該有樂觀開朗的心態，做事要有自信、也能信任他人。遇事採取正面思考的模式，堅持成功的信念，還要能克服因情緒起伏所造成的消極沮喪心理。
5. 好學不倦：科技日新月異，新知識新觀念陸續推出，海員這一行要學的東西實在太多了，如果跟不上時潮，很快就會被淘汰。因此，不但要熟讀機器設備的使用說明書、公司的作業規定和各種國際法規、航輪新知，而且實做上也要向資深的同仁請益經驗和學習手藝，唯有藉著不停的學習，才能日益精進，不致落伍。
6. 健康的興趣嗜好：當值或正常工作以外的時間，就是自己的休閒時間了。不能回家或找朋友，只能在船上有限的空間活動，怎麼利用閒暇時間？建議您培養有益身心的興趣嗜好，例如閱讀、寫作、畫畫、聽音樂、唱歌、運動或下棋……等等。健康的興趣嗜好可以紓解工作壓力、減低疲勞、調劑精神生活、消除遠離親友的寂寞感。
常言道：「行行出狀元」，海員這一行也不例外。既然是自己的選擇，那就應在自己的崗位上善盡職守、全力以赴，把握任何充實自己的機會，認真學習。若能如此，必能成為一個稱職的現代海員。弟兄們，加油！
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